Научно-исследовательская станция Bharati в первом суровом испытании

Июль является одним из самых холодных месяцев в Антарктике. В ближайшие недели это и покажет, насколько готова к экстремальным погодным и климатическим условиям новая индийская научно-исследовательская станция "Bharati ", частично построенная с применением систем WICONA.

Творческий проект станции был в руках гамбургского архитектурного бюро "bof Architekten". Их основной идеей было -"ядро здания" из набора технически измененных контейнеров установленных штабелем, в окружении подструктуры из стали и панелей фасада в качестве ограждающих конструкций здания. Данная конструкция осуществила структуру двойной оболочки с расстоянием между панелями и внешней оболочкой стены контейнера. Это послужило  не только температурной регулировке благодаря воздушной подушке, но и образовало пространство для коммуникаций, доступ для технического обслуживания и путям для эвакуации.
Планы выполнения фасадов архитекторов bof поступили в период проектирования к компании Bremer Lenderoth GmbH.
Здесь и возникли в период между маем и июлем 2011 года соответствующие детальные планы фасадных элементов со стеклянным фронтом и противопожарной защитой (окна и двери), в соответствии с которым были изготовлены первые элементы в г. Бремен, а затем установлены на месте. Состоящая из 134-х контейнеров, научно-исследовательская станция была доставлена морским путем в место расположенное рядом с "Холмами Ларсеманн" на северном побережье Антарктиды.
В пункте назначения, для создания проекта оставалось ограниченное время антарктического лета в три месяца, до конца марта 2012 года, поэтому все шаги установки и монтажа должны были быть совершенными. Сборка состоялась согласно планов и станция была введена в эксплуатацию в соответствии с графиком.

Развитие и строительство деталей фасада были ориентированы на экстремальные погодные условия в южном полярном регионе. На материал возлагались высокие требования к тепловым и механическим нагрузкам через метели с огромным количеством снега, ветрам с скоростью до 270 км/ч и температуре от -40 ° C и ниже  - особенно сейчас, в зимний период.

Светопрозрачный фасад комплекса состоит из модифицированной стоечно-ригельной конструкции с применением двухкамерных стеклопакетов и наклоном в 15 ° на северной и южной сторонах. За основу были взяты серии WICONA, WICTEC 50 и WICLINE 75 evo, каждая из них в исполнении HI (высокая термоизоляция). При такой конструкции, были достигнуты максимально возможные показатели Ucw.
В качестве технической функции и улучшения климатических условий, алюминиевые рамы были оснащены электрическими нагревательными элементами.
Благодаря подготовленным элементам, собранным заранее на производстве Bremer Lenderoth GmbH, данная конструкция была наиболее приспособлена к модульному концепту здания. Пожарная безопасность внутренних контейнеров стояла также на первом плане. Противопожарные двери (Т-30) и окна (F-30) в поворотном исполнении на основе систем WICLINE 75 и WICSTYLE 77 версии FP (Fire-Protected), обеспечивали идеальное решение.

Научно-исследовательская станция Bharati отлично демонстрирует пример того, как даже в самых экстремальных условиях, тесное взаимодействие всех участвующих сторон в строительстве, приводит идею к построенной реальности. Сочетание серийной продукции, специально модифицированных технических решений и противопожарных систем, показывает насколько гибко и индивидуально может предложить WICONA технологические решения для необычных идей.
В настоящее время на станции пребывают 15 активных ученых, испытывающих оборудование, процессы и технологии. Этот опыт может помочь к ближайшему антарктическому лету, дополнить немногие оставшиеся задачи и станция будет введена в эксплуатацию на полную мощность.

Пример

 


Picture: bof Architekten, Hamburg


Picture: Kaefer, Bremen


Picture: bof Architekten, Hamburg